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汽车的动力系统区分!
发布时间:2024-05-30 16:09

  汽车业界百花齐放,各种不同的汽车品牌纷纷推出属于自己的企业文化理念与造车理念。

  对于汽车动力系统的改进,也是各大车企表现自身实力的方法,采用更加先进的技术来吸引消费者的目光,改善品牌自身产品的体验是车企们的终极目标。目前,对于汽车使用哪一种动力系统才是未来的真正发展之路,仍然是一个谜,但汽车动力系统的选择却是各有不同。

  ·汽油、柴油:传统的燃油汽车技术,目前技术发展成熟,至于车企的技术提升方向,普

  ·纯电:新能源汽车车企所普遍选择的动力系统,主要靠电池电力供电机发动使汽车运行。

  缺点:因实际就是在一台车上同时安装两种动力系统,造价高,长时间高速行驶的耗油量与燃油车一致。

  ·插电式混合动力:与油电混合基本一致,区别于油电混合,增加了可插式充电方式,避免利用燃油机发电所消耗的油量,进一步降低油耗。

  ·增程式:区别于油电混合,增程式使用的是纯电驱动的形式,但又完全避免了纯电汽车的充电形式,采用的是由小排量发动机带动发电机产生电能供给电机使用,产生驱动力。

  ·48V轻混系统:顾名思义就是将汽车原本的12V电路修改为48V电压,以达到更大的辅

  助目的与油电混合技术较为相像,但区别在于,48V电能只参与汽车发动机启动、起步、刹车,日常行车还是以燃油发动机为主。

  优点:汽车行驶过程中较为浪费汽油的阶段全部由电能接管,从而达到省油的目的。

  总结:目前市场上的汽车主流动力系统就是以上6种,那么,网友们更倾向于哪一种技术呢?

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